Kawasaki Z125 PRO: Motor Mini, Gaya Maksimal yang Bikin Semua Noleh
Jujur ya, waktu pertama kali gue lihat Kawasaki Z125 PRO itu di parkiran mall, reaksi gue cuma satu: “Yah elah, ini motor mainan apaan?”
Tapi ternyata… gue salah besar.
Automotif Motor mungil ini ternyata punya daya tarik yang nggak bisa diremehkan. Mulai dari desain, performa, sampe gaya streetfighter-nya yang bikin siapa pun langsung nengok. Gokil banget sih. Dan entah kenapa, setelah gue pinjem punya temen seminggu, gue langsung ke dealer dan mutusin beli satu buat dipake harian.
Tunggu dulu. Bukan cuma karena lucu ya—tapi karena motor ini beneran praktis dan nyenengin buat dipake keliling kota. Nah, di artikel ini, gue bakal cerita pengalaman pribadi gue bareng si Z125 PRO ini. Plus, gue tambahin juga info soal harga, tips beli, dan kenapa motor ini makin rame dicari orang di Indonesia.
Kawasaki Z125 PRO dan Eksistensinya di Indonesia
Awalnya, gue pikir Kawasaki Z125 PRO ini cuma eksis di luar negeri. Tapi ternyata, motor ini udah resmi masuk Indonesia dari 2016 lewat KMI (Kawasaki Motor Indonesia). Memang sih nggak semasif penjualan Ninja atau KLX, tapi komunitasnya pelan-pelan tumbuh Kawasaki motor
Yang unik, justru karena bentuknya mini dan unik, orang Indonesia makin penasaran. Lo tahu sendiri kan, di Indonesia itu yang antimainstream malah kadang lebih laku.
Dan jangan salah, karena bentuknya kecil, banyak yang kira ini buat bocil. Padahal kapasitas mesin 125cc SOHC, 4-speed manual, dan tenaga 9,4 PS itu cukup buat diajak muter kota, bahkan nanjak juga oke (asal bukan tanjakan maut ala puncak Bogor pas hujan, yaa).
Desain yang Mini Tapi Gahar
Satu hal yang paling gue suka dari desain Kawasaki Z125 PRO adalah: dia kecil, tapi nggak kelihatan lemah.
Lo bayangin, desainnya itu bener-bener ngikutin DNA streetfighter, lengkap dengan bodi agresif, lampu depan yang tajam, dan suspensi upside down di depan yang biasanya cuma ada di motor 250cc ke atas. Yang lebih mantep lagi: velg 12 inci dan ban lebar. Bikin proporsinya pas, nggak kelihatan aneh.
Gue sering pake ke kantor atau nongkrong di warkop. Dan percaya nggak percaya, sering banget ditanyain:
“Bro, itu motor apaan? Lucu banget tapi keren!”
Motor ini berhasil nge-blend antara gaya dan fungsi. Cocok buat lo yang pengen tampil beda, tapi nggak pengen ribet bawa motor besar di kemacetan Jakarta.
Kenapa Kawasaki Z125 PRO Dicari Banyak Orang?
Oke, ini pertanyaan yang sering banget dilontarkan di forum otomotif: “Kenapa sih Z125 PRO ini makin banyak dicari?”
Jawaban gue simpel: unik, ringkas, dan fun banget buat dikendarai.
Waktu pertama kali nyobain motor ini, gue ngerasa kayak balik ke masa SMA—keliling komplek naik motor kecil tapi bertenaga. Posisi duduknya nyaman, setangnya tinggi, dan handling-nya ringan banget. Gampang banget manuver di jalan sempit. Serius, kayak nyetir sepeda motor versi ninja mini.
Dan satu lagi, banyak orang cari motor ini buat custom project. Lo pernah lihat Z125 PRO dijadiin cafe racer mini? Atau dipasangi knalpot racing dan diganti shock belakang pakai Ohlins? Asli, cakep banget.
Jadi nggak heran kalo motor ini dicari, bukan cuma buat gaya, tapi juga buat modifikasi unik.
Apa yang Membuat Kawasaki Z125 PRO Disukai?
Gue kasih 5 alasan kenapa gue (dan banyak orang) suka sama Z125 PRO:
Desain Menarik: mini tapi maskulin. Cocok buat yang pengen tampil beda.
Irit Banget: konsumsi BBM-nya bisa sampai 40-45 km/l. Buat kantong gue, ini berkah.
Handling Ringan: cocok buat daerah padat kayak Jakarta, Bandung, atau Jogja.
Cocok Buat Semua Gender: cowok-cewek semua bisa naik tanpa takut keberatan atau terlalu tinggi.
Enak Buat Belajar Kopling: buat temen gue yang baru belajar motor kopling, dia pake ini karena lebih mudah dikontrol.
Tapi bukan berarti motor ini tanpa kekurangan, ya. Gue pernah kesel banget karena joknya keras banget. Beneran, kalo lebih dari 30 menit bawa ini tanpa break, pantat lo bakal demo. Tapi ya itu sebanding sama keseruan yang dikasih si Z ini.
Tips Membeli Kawasaki Z125 PRO di Indonesia
Nah, buat lo yang kepincut pengen beli Kawasaki Z125 PRO, sini gue kasih tips berdasarkan pengalaman gue:
A. Cek Dealer Resmi Kawasaki
Gue pribadi beli di dealer resmi Kawasaki di Jakarta Timur. Tapi stoknya kadang terbatas. Kalo lo tinggal di luar kota, siap-siap harus inden atau beli dari luar daerah.
B. Cek Unit Bekas
Banyak juga yang jual Z125 PRO bekas di OLX atau marketplace motor. Tapi pastikan unitnya sehat, servis rutin, dan nggak bekas modif brutal. Periksa juga surat-surat lengkap.
C. Cek Harga Spare Part
Karena ini motor segmented, spare part-nya nggak semurah motor bebek, bro. Jadi pastikan lo punya akses ke bengkel Kawasaki atau marketplace online yang sedia part-nya.
D. Coba Test Ride
Jangan asal beli. Gue pernah nemu Z125 bekas yang giginya bunyi keras pas masuk gigi dua. Ternyata gearbox-nya udah bermasalah. Jadi penting banget buat test ride.
Harga Kawasaki Z125 PRO di Indonesia
Harga Z125 PRO terbaru saat gue nulis artikel ini ada di kisaran Rp 43 jutaan on the road untuk unit baru (harga bisa berubah ya, tergantung kota dan dealer).
Kalau versi bekas, biasanya dijual di rentang Rp 25 – 35 juta tergantung kondisi dan modifikasi.
Sekilas emang mahal untuk motor mini 125cc, tapi lo beli bukan cuma cc atau kecepatan, tapi gaya dan fungsionalitas yang beda dari motor biasa. Buat yang suka koleksi atau butuh kendaraan ringkas dan keren, ini worth it banget.
Sebuah Cinta yang Nggak Direncanakan
Gue nggak nyangka sih, bakal jatuh cinta sama motor kecil kayak Kawasaki Z125 PRO. Awalnya cuma iseng pinjem, eh keterusan.
Yang paling gue nikmati dari motor ini adalah simplicity dan fun riding experience yang nggak bisa didapat dari motor lain. Beneran deh, walaupun nggak bisa lari sekencang Ninja atau touring sejauh Versys, tapi Z125 PRO punya daya tarik yang susah dijelasin.
Gue jadi ngerti kenapa makin banyak orang cari motor ini. Bukan cuma buat gaya, tapi juga buat ngerasain serunya naik motor kecil yang lincah, efisien, dan pastinya eye-catching banget.
Baca juga artikel menarik lainnya tentang Lexus UX300e: Mobil Listrik Mewah yang Nyaman, Aman, dan Canggih untuk Jalanan Indonesia disini
